Ecco come viene prodotta la recinzione nera anti-intrusione

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Ecco come viene prodotta la recinzione nera anti-intrusione

358

September 03, 2025

Category Connection: anti recinzione di sicurezza di salita

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Tag:

#Recinzione galvanizzata di sicurezza #Recinto 358 #Recinto di alta sicurezza

Brief: Scopri come viene prodotta la recinzione anti-arrampicata per stazione ferroviaria 358 in rete metallica spinata. Questa recinzione ad alta sicurezza è progettata per impedire l'arrampicata e il taglio, rendendola ideale per stazioni ferroviarie e altre aree ad alto rischio. Scopri la sua costruzione durevole, le caratteristiche anti-arrampicata e le specifiche robuste.

Related Product Features:

Design anti-scalata con piccole aperture per impedire appigli per dita o piedi.
I giunti robusti di filo e saldatura rendono difficile il taglio con tronchesi o troncatrici.
Saldate ad alta resistenza ad ogni intersezione per una massima durata.
Rivestimento durevole con Galfan e polvere polimerica per una lunga durata.
Una rete appositamente configurata fornisce la massima visibilità per i sistemi di emergenza e di rilevamento elettronico.
Disponibile in varie larghezze e altezze per soddisfare le diverse esigenze di sicurezza.
Opzioni di trattamento delle superfici galvanizzate elettriche o galvanizzate a caldo.
Imballaggio sicuro con tappetini in gomma, angoli in metallo e pannelli in legno per proteggere durante il trasporto.

Domande frequenti:

Cosa rende la recinzione 358 anti-scalata?

Le piccole aperture della rete (76,2 mm x 12,7 mm) impediscono l'appoggio di dita o piedi, rendendo estremamente difficile l'arrampicata.
Quanto dura la recinzione 358?

La recinzione è altamente resistente con rivestimento in polvere di Galfan e polimero, garantendo una lunga durata anche in condizioni difficili.
Quali sono i dettagli di imballaggio per i pannelli della recinzione?

I pannelli sono imballati con tappetini di gomma sul fondo, angoli metallici per la robustezza, piastre metalliche sotto la fasciatura di plastica e lastre di legno sopra per evitare lo schiacciamento.